澳大利亞紐卡斯爾港口和Dalrymple Bay港口出口瓶頸制約已經嚴重影響了澳大利亞的煤炭出口量。近段時間以來，南威爾士州各港口的待裝船只數(shù)量一直在50艘左右。這不僅導致煤炭出口量減少，而且船只逾期費也大幅增加。受此影響，力拓公司的分公司Coal&Allied 2006年下半年的收益下降了63%。盡管如此，澳大利亞的煤炭生產企業(yè)和港口管理公司相信目前正在進行的或規(guī)劃中的煤炭出口基礎建設工程將會解決這些問題。這些工程其中包括：昆士蘭的格萊斯通港口吞吐量將從4000萬噸增加到7800萬噸；Dalrymple Bay港口的吞吐能力將從6000萬噸增加到8500萬噸；2007年年初紐卡斯爾港口的吞吐能力將從8900萬噸/年增加到1.05億噸/年�；ㄆ煦y行預計，隨著2008年澳大利亞港口出口能力的增加，屆時國際動力煤價格可能會下滑。