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12月21日在連云港墟溝三期焦炭專(zhuān)業(yè)化碼頭工程現(xiàn)場(chǎng),筆者看到一根根長(zhǎng)達(dá)44米的大管樁被徐徐打入海底,碼頭水工主體施工全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
該焦炭專(zhuān)業(yè)化碼頭長(zhǎng)540米,寬41米,設(shè)計(jì)為10萬(wàn)噸級(jí)泊位,碼頭主體結(jié)構(gòu)采用全直樁高樁梁板結(jié)構(gòu),基樁采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁,共需沉樁464根,年設(shè)計(jì)吞吐量320萬(wàn)噸,工程總造價(jià)1.2億元,明年9月底爭(zhēng)取完成碼頭水工主體。焦炭專(zhuān)業(yè)化碼頭的開(kāi)工建設(shè),將改變連云港港目前沒(méi)有焦炭專(zhuān)業(yè)化碼頭的歷史,并為連云港港向億噸大港沖刺再添硬件。
來(lái)源:卓創(chuàng)資訊
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