鐵路部門(mén)在今年元旦小長(zhǎng)假實(shí)現(xiàn)了客貨運(yùn)輸雙豐收。從２００９年１２月３１日至２０１０年１月３日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客１８５６．５萬(wàn)人次，同比增加２８４．８萬(wàn)人次；１月１日至３日，全國(guó)鐵路日裝車(chē)數(shù)均在１５萬(wàn)車(chē)以上，實(shí)現(xiàn)了客貨運(yùn)輸?shù)摹伴_(kāi)門(mén)紅”。

    記者４日從鐵道部了解到，１月３日，全國(guó)鐵路元旦小長(zhǎng)假旅客發(fā)送量再度攀升，達(dá)到５０４．６萬(wàn)人次，增長(zhǎng)２３．８％。從２００９年１２月３１日至２０１０年１月３日，全國(guó)鐵路累均日發(fā)送旅客４６４．１萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)１８．１％。從全國(guó)來(lái)看，沈陽(yáng)局、太原局、武漢局在元旦期間發(fā)送旅客量增長(zhǎng)幅度最大，分別達(dá)到３５．５％、３２．９％和３１．７％。

    今年元旦也是新開(kāi)通的武廣高速鐵路經(jīng)歷的第一個(gè)小長(zhǎng)假。因?yàn)樵�旦假期短等原因，鄂湘粵等地的不少旅客在出行時(shí)首選快速便捷的高速鐵路，也有不少市民為了感受時(shí)速３５０公里的“陸地飛行”，選擇體驗(yàn)式出行。元旦期間，武漢站、廣州北站旅客發(fā)送量較前幾日有明顯增長(zhǎng)，部分高速列車(chē)出現(xiàn)爆滿(mǎn)情況。

    在全國(guó)人民歡度元旦佳節(jié)的時(shí)候，鐵路職工站好自己的崗位，兢兢業(yè)業(yè)做好運(yùn)輸組織工作。１月１日至３日，全國(guó)鐵路裝車(chē)數(shù)日均都在１５萬(wàn)車(chē)以上，保持了較高的運(yùn)輸效率，為全年的貨物運(yùn)輸組織工作開(kāi)了個(gè)好頭。

    與此同時(shí)，在元旦小長(zhǎng)假后期，全國(guó)迎來(lái)一場(chǎng)大范圍的大風(fēng)降溫雨雪冰凍天氣，尤其北京、天津等地迎來(lái)了一場(chǎng)大到暴雪，北京的最低氣溫創(chuàng)下了幾十年來(lái)的最低紀(jì)錄。低溫雨雪天氣導(dǎo)致電煤消耗量直線(xiàn)上升，部分電廠(chǎng)存煤吃緊。對(duì)此，鐵道部繼續(xù)緊抓電煤運(yùn)輸不放，把全路電煤日均裝車(chē)要求提高到必保３．９萬(wàn)車(chē)、力爭(zhēng)４萬(wàn)車(chē)的水平，保證各地不因鐵路運(yùn)輸導(dǎo)致拉閘限電。

來(lái)源：新華網(wǎng)