記者從鐵道部獲悉，1月18日，國(guó)家鐵路卸車(chē)達(dá)134660車(chē)，再創(chuàng)歷史新高。
　　據(jù)鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在今年冬季全國(guó)大部分地區(qū)遭遇多年罕見(jiàn)低溫雨雪天氣、“三凍”物資（凍油、凍煤、凍礦）影響卸車(chē)效率和全路集中運(yùn)力搶運(yùn)電煤的情況下，各鐵路局采取有效措施，加強(qiáng)困難區(qū)段的車(chē)流調(diào)整，暢通主要干線，互相支持，切實(shí)搞好分界口協(xié)作，1月18日卸車(chē)達(dá)到134660車(chē)，再創(chuàng)歷史新高。
　　冬季鐵路運(yùn)輸?shù)脑�油、煤炭、礦粉等“三凍”物資凍結(jié)難卸，經(jīng)常引發(fā)卸車(chē)積壓、裝車(chē)受限等問(wèn)題。各鐵路局高度重視“三凍”物資卸車(chē)積壓?jiǎn)栴}，對(duì)低溫保留列車(chē)注意防凍，細(xì)化防凍突擊卸車(chē)組織辦法，當(dāng)重車(chē)集中到達(dá)、“三凍”物資不能正常卸車(chē)時(shí)，果斷采取變更到站與卸車(chē)地點(diǎn)等應(yīng)急措施，嚴(yán)防卸車(chē)積壓，提高了車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率。
　　為應(yīng)對(duì)我國(guó)部分地區(qū)出現(xiàn)的電煤緊張局面，全路突擊搶運(yùn)電煤會(huì)戰(zhàn)1月10日打響后，電煤裝車(chē)出現(xiàn)大幅躍升，日發(fā)送電煤超過(guò)4.5萬(wàn)車(chē)，同比增長(zhǎng)60%，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。截至1月18日，鐵路共搶運(yùn)電煤367032車(chē)。

 來(lái)源：人民鐵道報(bào)