近日，巢湖市召開合福鐵路巢湖段征地拆遷動員大會。記者了解到，合福鐵路巢湖段工程被確定為全線先導段，目前項目前期工作已基本結束，開工前的各項準備工作全面啟動，巢湖段計劃提前3個月于2013年底建成。

　　據了解，合福鐵路是京福鐵路的重要組成部分，是安徽省政府與鐵道部合作發(fā)展的項目。線路始于合肥樞紐站，終于福州樞紐站，途經安徽、江西和福建省，正線全長800余公里。安徽境內正線長約339公里，巢湖段工程正線長約98.93公里，占安徽境內正線29%；途經居巢區(qū)、市開發(fā)區(qū)、含山縣、無為縣，巢湖境內設巢湖東站和無為站。目前該項目前期工作已基本結束，開工前的各項準備工作全面啟動，施工單位已陸續(xù)進場。合福鐵路全線計劃2014 年3月31日竣工，巢湖段工程被確定為全線先導段，因此要求提前3個月于2013年底建成。

　　按照計劃，巢湖市將于2010年7月底前完成紅線內征地，2011年一季度前完成全部拆遷任務。市政府相關部門、沿線縣區(qū)政府、市開發(fā)區(qū)、省鐵路辦、省投資集團、合福鐵路安徽分公司、中央省屬企業(yè)及施工單位等相關領導參加此次征地拆遷動員大會。

來源：中安在線