印度將是2015年全球海運(yùn)煉焦煤需求增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?/h1>

2015/3/6 14:34:40       

    伍德麥肯茲公司近日在印度國(guó)際煤炭大會(huì)（Coaltrans India）上表示，鑒于煤炭進(jìn)口量可能將上升200萬(wàn)噸，印度今年將是支撐全球海運(yùn)煉焦煤市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

   根據(jù)一份官方發(fā)言稿，由于預(yù)計(jì)中國(guó)煉焦煤進(jìn)口量將進(jìn)一步減少400-500萬(wàn)噸，全球海運(yùn)煉焦煤市場(chǎng)增長(zhǎng)仍將普遍保持低迷。

   從去年開(kāi)始，由于鋼鐵行業(yè)增長(zhǎng)放緩，焦炭?jī)r(jià)格下跌以及采取對(duì)進(jìn)口煉焦煤中的微量元素檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)仍充滿不確定性，中國(guó)對(duì)進(jìn)口煉焦煤的需求已經(jīng)減弱。

   伍德麥肯茲資深鋼鐵分析師Ronnie Cecil說(shuō)：“在2015年，全球海運(yùn)煉焦煤需求凈增量將足以抵消今年中國(guó)進(jìn)口量下滑帶來(lái)的不利影響。印度會(huì)帶來(lái)希望之光。隨著今年印度鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)在向4%的增長(zhǎng)方向穩(wěn)步邁進(jìn)，其進(jìn)口煉焦煤需求將受到提振。由于鋼鐵制造商持續(xù)注重于減少液態(tài)金屬成本，用于煉鋼的半軟焦煤和高爐噴吹煤進(jìn)口量將繼續(xù)大幅上漲。同時(shí)，當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)硬焦煤短缺將繼續(xù)支撐進(jìn)口。”

    進(jìn)一步看，在中長(zhǎng)期內(nèi)，印度有望繼續(xù)成為全球煉焦煤貿(mào)易增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＮ榈蔓溈掀濐A(yù)計(jì)，到20135年全球煉焦煤貿(mào)易量將增加1.23億噸，其中印度貢獻(xiàn)率為40%，中國(guó)占28%。Cecil先生說(shuō)：“我們預(yù)計(jì)，到2025年印度煉焦煤需求增長(zhǎng)將超過(guò)日本，當(dāng)前日本為最大進(jìn)口國(guó)。到2035年，印度將與中國(guó)分庭抗禮。這提出了這樣一個(gè)問(wèn)題：印度是否將成為下一個(gè)中國(guó)？”

    伍德麥肯茲稱，從現(xiàn)在起到2020年的中期，中國(guó)有望在煤炭進(jìn)口方面繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位，進(jìn)口量將超過(guò)1億噸。然而，在這同一時(shí)間中國(guó)液態(tài)金屬需求將達(dá)到峰值，這將使中國(guó)長(zhǎng)期煤炭進(jìn)口進(jìn)一步上漲趨勢(shì)放緩。

    而印度剛好與之背道而馳。Cecil解釋說(shuō)：“雖然印度鋼鐵消費(fèi)增長(zhǎng)潛力巨大，但是印度可能比中國(guó)需要更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)這一需求，因?yàn)橛《仁艿椒爆嵐倭懦绦颉⒎ㄒ?guī)和許可證等問(wèn)題的限制。因此，在長(zhǎng)期需求增長(zhǎng)達(dá)到6-7%之前，我們對(duì)印度中期鋼鐵需求將每年增長(zhǎng)4-5%的預(yù)測(cè)不太看好。而在2020-2035年期間，印度煤炭進(jìn)口量增長(zhǎng)將達(dá)到5100萬(wàn)噸�！�

   作總結(jié)時(shí)，Cecil說(shuō)：“從長(zhǎng)期來(lái)看，印度鋼鐵業(yè)傳遞的是一個(gè)積極的信號(hào)。但現(xiàn)在，它還不是一股主導(dǎo)力量，但在全球市場(chǎng)顯得非常疲軟以及供應(yīng)過(guò)剩的形勢(shì)下，印度顯然有力支撐著煉焦煤需求增長(zhǎng)。”

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