產(chǎn)地

     受環(huán)保、安全大檢查影響，榆林地區(qū)供給收緊，神木地區(qū)對出境煤炭貨物嚴(yán)格按330工作日檢票。受蒙西、陜北地區(qū)煤源供應(yīng)緊張，加上當(dāng)?shù)剡M(jìn)行重大活動，交通管制等影響，晉西地區(qū)陜煤蒙煤發(fā)運(yùn)站上站煤較少，站臺內(nèi)庫存較低，發(fā)運(yùn)量下降明顯；

　　港口

　　目前，北方港口貿(mào)易商報價偏高，據(jù)悉5500大卡報價630元/噸左右，而實(shí)際成交價格在590-600元/噸。雖然價格迅速上漲，但是絲毫沒有影響下游用戶拉煤積極性，并且南方港口貿(mào)易商對于后市價格較為樂觀，積極囤煤。受此影響，北方四港錨地船舶數(shù)上漲至167艘，周環(huán)比增加68艘。同時，北方四港庫存降至1454萬噸，周環(huán)比減少79萬噸；

　　進(jìn)口

　　由于近期亞太地區(qū)動力煤價格持續(xù)上漲，國內(nèi)終端用戶開始持觀望態(tài)度，澳洲煤價和印尼煤價小幅回落。其中，紐卡斯?fàn)?/span>5500大卡動力煤離岸價下跌0.3美元/噸，報于69美元/噸；加里曼丹3800大卡動力煤離岸價下跌0.5美元/噸，報于42美元/噸。

　　需求疲弱 煤價上漲幅度有限

　　當(dāng)前煤炭需求面并沒有大的改觀，據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，沿海六大火電的日耗6月21日的負(fù)荷也僅58萬噸，可用天數(shù)已經(jīng)升高到22天左右時，這意味著電廠采購高價市場煤的熱情很可能接近冰凍。

　　當(dāng)前煤價上漲主要受到內(nèi)蒙古持續(xù)限制產(chǎn)能，對整個煤炭市場形成一定的影響。再加上迎峰度夏的來臨，貿(mào)易商看漲情緒濃厚，惜售捂貨，港口煤炭供應(yīng)偏緊，進(jìn)一步刺激煤價上漲。

　　目前煤炭需求面疲弱，雖然馬上進(jìn)入迎峰度夏高峰期，但近期國家表示允許部分優(yōu)質(zhì)煤礦核增生產(chǎn)能力，煤價上漲空間將受限。

　　上下游如何看待當(dāng)前煤市

　　甲貿(mào)易商，近期南方梅雨期，耗煤量不高，終端對過高價格接受程度不高。后期市場價格具體能漲到多少不好確定，要看產(chǎn)地供給情況是否會改善，另外7月份進(jìn)口煤是否會對國內(nèi)煤形成沖擊，以及天氣的情況。

　　乙貿(mào)易商，近期港口煤價累計漲幅達(dá)到30多元，基本符合市場預(yù)期，這波上漲主要受產(chǎn)地供給減少支撐影響，需求方面并未見到太強(qiáng)的支撐，現(xiàn)在貿(mào)易商捂貨的較多，短期看煤價仍有上漲的預(yù)期在。

　　電廠客戶，最近電廠在接計劃煤，市場煤沒有采購。采購了些褐煤，價格也是低點(diǎn)鎖定的，不過了解到褐煤價格也有上漲，市場報價很虛，看漲心態(tài)下報價都很高，實(shí)際市場成交的很少。現(xiàn)在發(fā)電量很少，江蘇地區(qū)外來電多，本地機(jī)組負(fù)荷低，華東進(jìn)入梅雨季節(jié)，起碼現(xiàn)在整個7月都難有高溫天氣。

　　雖然現(xiàn)在煤價漲勢強(qiáng)勁，但從整體市場的情況來看，此番煤價上漲空間有一定的限度。煤炭主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)能縮減，將成為支撐后期煤價走向的關(guān)鍵。