今年前7個(gè)月，我國(guó)發(fā)電量、火電發(fā)電量及水力發(fā)電量均是自2013年以來(lái)最高的。進(jìn)入8月份，發(fā)電量攀高，日耗持續(xù)走高。8月份，沿海六大電廠平均日耗量80萬(wàn)噸，較去年同期水平增長(zhǎng)8.7萬(wàn)噸，環(huán)比增加7.8萬(wàn)噸。進(jìn)入九月份，沿海六大電廠平均日耗仍高達(dá)70萬(wàn)噸。

八月份，煤價(jià)先跌后升，港口動(dòng)力煤市場(chǎng)保持堅(jiān)挺。后期，隨著天氣的逐漸轉(zhuǎn)涼，煤炭市場(chǎng)供應(yīng)逐漸趨向穩(wěn)定，資源不足對(duì)煤炭市場(chǎng)的影響將減弱。而夏季過(guò)后，九、十月份，隨著氣溫下降，電廠日耗下降，煤炭需求減弱不可避免;但此時(shí)，電廠開(kāi)始提前準(zhǔn)備冬儲(chǔ)，拉運(yùn)也會(huì)保持一定水平。今年秋季，雖與春季一樣，同屬用煤淡季，但南方工業(yè)企業(yè)不會(huì)像以往春節(jié)期間一樣長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)放假;因此，電廠拉運(yùn)北方港口煤炭數(shù)量肯定會(huì)高于春節(jié)用煤淡季，北方主要發(fā)煤港口煤炭運(yùn)量不弱，煤價(jià)也不會(huì)出現(xiàn)大幅下跌。

九月份，部分夏季未及時(shí)補(bǔ)庫(kù)的電廠增派船舶運(yùn)力拉煤，除了主要拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)和大集團(tuán)現(xiàn)貨的量，也補(bǔ)充了部分市場(chǎng)煤的采購(gòu)量，電力、水泥等行業(yè)對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)有所增多，預(yù)計(jì)九月上中旬，煤價(jià)繼續(xù)上漲。筆者分析，九月下旬，電廠日耗下降后，高位的煤價(jià)將面臨下跌壓力;而煤價(jià)再次上漲，需要等到十月中下旬。十月中下旬，隨著冬儲(chǔ)的即將展開(kāi)，以及大秦線檢修進(jìn)入后半程，煤價(jià)將企穩(wěn)回升。后兩個(gè)月，隨著內(nèi)蒙、山西、陜西等主產(chǎn)區(qū)新增產(chǎn)能加快進(jìn)入市場(chǎng)，以及調(diào)運(yùn)水平的提升，環(huán)渤海港口的庫(kù)存應(yīng)該會(huì)走高，煤炭供需偏緊的格局將得到改善。

今年，煤炭行業(yè)“保供應(yīng)、穩(wěn)價(jià)格”政策實(shí)施，長(zhǎng)協(xié)煤炭占比加大，且兌現(xiàn)率提高，滿足了下游用煤需求。此外，汽運(yùn)煤被叫停，大量資源傾向鐵路運(yùn)輸，由大秦線和朔黃線運(yùn)往秦皇島、曹妃甸、天津港后，下水南運(yùn)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，煤炭需求增加;而南方很多省市自產(chǎn)煤減少，外購(gòu)量相應(yīng)增加，南方沿海、沿江地區(qū)煤炭需求繼續(xù)保持增加態(tài)勢(shì);煤礦先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放，鐵路全力組織運(yùn)輸，環(huán)渤海發(fā)煤港口車船到港雙多，發(fā)展機(jī)遇增加。

今年冬季11-12月份，南方傳統(tǒng)的枯水期，西南地區(qū)水力發(fā)電減弱，“西電東送”數(shù)量下降，水電逐漸退去;沿海、沿江火電壓力加大，南方煤炭需求仍會(huì)保持旺勢(shì)。今年，我國(guó)北方港口煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)量將大幅超過(guò)去年水平，沿海煤運(yùn)市場(chǎng)保持向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。