動力煤:昨日動力煤市場偏弱運行。產地方面,陜西地區(qū)受禁止向地露天存放煤廠供煤影響,煤礦銷售一般,庫存小幅累積,煤價小幅下跌。內蒙地區(qū)塊煤銷售相對良好,沫煤銷售相對較差,近期受港口煤價走弱影響,煤礦總體銷售偏差,庫存小幅累積。港口方面,近期環(huán)渤海港口調入回升,煤價走勢仍較為低迷。周末傳聞福州、廣州海關限制進口煤,目前福州港仍可異地報關,廣州港仍有一定額度,預計影響程度有限,需進一步跟進政策走向。電廠方面,昨日沿海電廠日耗下滑,需求仍不見起色,且長協到貨相對穩(wěn)定,短期煤價漲幅有限。焦炭方面:供應端,上周環(huán)保預警期間限產焦企多數已逐步復產,焦炭整體供應仍相對充足,焦企仍以積極出貨為主,焦企場內庫存開始有增加態(tài)勢,據了解個別焦企甚至存在暗降現象。需求方面,上周高爐開工整體保持平穩(wěn),在目前成材價格偏弱的情況下,鋼廠會控制原料到貨節(jié)奏,壓力逐步向焦化廠傳導。今日焦炭港口現貨情況繼續(xù)走弱,貿易商前期庫存貨開始認虧出貨,準一最低成交價1750元/噸,焦炭市場短期或仍將繼續(xù)承壓弱勢運行。焦煤方面,焦煤市場整體繼續(xù)保持弱勢運行。下游焦企利潤壓縮,對原煤采購仍多持謹慎態(tài)度,另外環(huán)保預警對于運輸稍有影響,所以造成煤礦原煤及精煤庫存均出現不同程度增長,另外進口煤價格優(yōu)勢明顯,尤其對于國內低硫煤市場產生沖擊,目前汾渭CCI山西低硫主焦指數(S0.7)本月累積跌幅為60元/噸,柳林地區(qū)部分低硫主焦單月跌幅達120元/噸。目前蒙煤通關情況再次恢復到1000車/日的高位水平,進口煤供應較為充足。政策方面,山東省為了加快推動焦化行業(yè)轉型升級,實現高質量發(fā)展,近日山東省發(fā)布《關于暫停2025年前淘汰5.5米搗固焦爐的意見征求稿》,文件初步指出暫停2025年前淘汰5.5米搗固焦爐,正式文件預計近期發(fā)布,山東地區(qū)就目前形勢分析,5.5米焦爐近年不會進行拆除。原計劃在2020年完成的任務,現在看有可能是要延長完成任務時限,去產能政策利多力度大幅減弱。